(del Facebook del Archivo Municipal de Jerez)
CÁDIZ-JEREZ (SS. XIV-XV), UN TÁNDEM ECONÓMICO PUNTERO.-
Dentro del IX
ciclo “El documento del mes del Archivo Municipal de Jerez”, Daniel Ríos
Toledano (UGR) expuso ayer martes 21/11/23 un atractivo resumen de sus
investigaciones acerca de la pujanza económica del eje Cádiz-Jerez en los
siglos XIV y XV, y principios del XVI.
Hizo gala de un conocimiento muy pertinente acerca de la documentación que sobre Cádiz-Jerez aparece en otros archivos, no locales, como el Archivio di Stato di Genova, el Archivo de la Corona de Aragón, etc. Este conocimiento, debidamente sintonizado con la documentación obrante en el Archivo Municipal de Jerez, le permitió presentar una serie de datos y consideraciones acerca de la pujanza comercial del puerto de Cádiz y su productivo hinterland en los ss. XIV-XV, haciendo ver que esa pujanza era, lógicamente, fruto de una dinámica económica consolidada.
En ese hinterland estarían poblaciones relevantes como la señorial El Puerto de Santa María y como la realenga Jerez (con episodios de tensión comercial entre estas dos). De hecho, aporta Daniel Ríos, es comprobable cómo los mercaderes italianos (procedentes de Florencia, Venecia o Génova) operan casi indistintamente lo mismo en el puerto de Cádiz que en la ciudad de Jerez. Particularmente, Jerez habría aportado a la pujanza comercial del puerto de Cádiz las oportunidades propias que ofrecían un su alfoz muy productivo (vino, trigo, cueros, etc.) y también una reserva militar lista, en determinados momentos, para la defensa de la preciada isla.
Daniel Ríos, exhibiendo un oportuno documento al respecto (que reproducimos), destacó en su cuidada exposición el hecho de que ya en 1509 llegó a plantearse, con la previsible oposición de Sevilla, el traslado de la Casa de la Contratación (Sevilla, 1503) a la zona gaditano-xericiense. Una señal inequívoca de la pujanza económica de esta zona situada en una vía mercantil muy principal entre las repúblicas italianas y Bretaña, Inglaterra y Liga Hanseática; además de colindante con el norte de Berbería.
Que Cádiz y
Jerez se comportaban, a la poderosa sombra de Sevilla, como un importante
tándem productivo-comercial ya en la segunda mitad del s. XIV lo prueba
también, según el doctorando Daniel Ríos (UGR), el hecho de que gracias a los
documentos notariales conservados en el Archivo di Stato di Genova (https://www.facebook.com/ASGEcomunicazione/?locale=it_IT)
puede atisbarse un panorama comercial marítimo en que los productos jerezanos
(sobre todo: vino, trigo y cueros) circulan en rutas como Cádiz-Génova,
Cádiz-Alejandría, Cádiz-Middelburg, etc.
En definitiva, una aportación interesante la de Daniel Ríos que permite comprender un poco mejor, sin localismos y enmarcando la historia de Cádiz-Jerez en el contexto económico europeo de la Baja Edad Media, cómo se fraguó nuestra historia justo hasta la activación del comercio trasatlántico destino Indias.
