No me parece mal la idea (aunque solo referida a la promoción del tren Jerez-Puerto Santa María) de C's de recuperación, adaptada convenientemente a propuesta turística y cultural, del tren del vino de Jerez:
http://clubferroviariojerezano.blogspot.com/
Esa propuesta de recuperación del patrimonio, que me parece llena de sentido y oportunidad, conecta también con el sentir nostálgico de la historia que tienen muchos jerezanos. Bueno, más que un sentido nostálgico de la historia me parece, más precisamente dicho, que sería un ejercicio nostálgico de cierta parte de su memoria personal y colectiva que se deleita en ciertas anécdotas entrañables del pasado vivido. Este es el caso de quienes recuerdan haber visto en vivo y en directo, en el caso de mi madre desde las mismísimas bodegas Valdespino, el traqueteo de la maquinilla que transitaba por entre las bodegas de Jerez para embarcar los vinos hasta la estación de ferrocarril y darles salida comercial hacia los cuatro puntos cardinales del planeta.
(en este cuadrito hecho por mi madre, donde aparecen ella de pequeña, su padre Miguel, camionero, y su madre Antonia, con delantal blanco, junto a su hermano Gabriel, subido en un patinete, también se ven, en dos escenas superpuestas, la esquina de Pozo del Olivar con Pizarro y antigua c/ Hospicio, la maquinilla, las vías...)
Pero, en mi opinión, también la recuperación del tren urbano del vino, un poco más allá de la acertada propuesta de C's y de la legítima mera nostalgia de muchos jerezanos y jerezanas que recuerdan entrañablemente la maquinilla, podría ser hoy no solamente una realidad patrimonial, turística y cultural, que recordara y mostrara el negocio del vino más como un patrimonio centenario de todos los jerezanos que de algunas firmas bodegueras concretas, sino también una manera de poder hilvanar, por fin, las mil y unas iniciativas particularistas que existen sobre la promoción de nuestros caldos internacionalmente conocidos. Para contextualizar el asunto remito a:
http://memoriahistoricadejerez.blogspot.com/2018/09/y-aquel-museo-del-vino-de-jerez.html
Más nos vale conseguir pronto que el vino de Jerez se asocie a la historia de nuestra ciudad, a nuestros centenarios saberes enológicos, agronómicos, arquitectónicos, etc., a nuestro patrimonio etnográfico colectivo, que a las necesidades publicitarias particulares -que no trato de condenar en ningún sentido- de algunas bodegas. Es el pueblo de Jerez quien, a través de las instituciones públicas, debería recuperar la narración histórica de ese acontecimiento multidimensional, de esa empresa colectiva, que es el vino de Jerez.
"Yo quisiera, chiquilla,
parar la historia
por ver la maquinilla
por la Victoria"
-Imagen del sello en:
https://clubfilatelicojerezano.wordpress.com/2012/08/27/boton-ferroviario/
http://www.revistadehistoriadejerez.com/revista-de-historia-de-jerez/volumen-13-2007/
-Fundación de Ferrocarriles Españoles: la maquinilla de Jerez
https://www.docutren.com/Destacamos/Destacamos.asp?item=60
-Sebastián Chilla: La maquinilla de Jerez
https://www.lavozdelsur.es/la-maquinilla-el-tren-urbano-de-jerez-i/
https://www.lavozdelsur.es/la-maquinilla-el-tren-urbano-de-jerez-ii/
-Fotografías de la maquinilla:
https://www.jerezsinfronteras.es/el-primer-proyecto-de-tren-espanol/la-maquinilla-de-jerez-museo-del-ferrocarril-en-delicias-madrid-3/
-La muestra "El tren del vino" de Jerez:
https://www.diariodejerez.es/jerez/culpa-vieja-Maquinilla_0_569043670.html
-Juan de la Plata: El tren callejero
https://www.diariodejerez.es/jerez/tren-callejero-bodegas_0_209979435.html
(citado por el prof. José Manuel Aladro en:
https://www.almendron.com/blog/wp-content/images/2017/11/El-tren-del-vino.pdf)
-Programa de Onda Jerez TV sobre el ferrocarril en Jerez
imágenes de la maquinilla a partir del minuto 17:00
